Modern zamanlarda sanayi devriminin yükselişiyle birlikte, giderek daha fazla ekipmanın taşınması gerekiyor ve tekerlekler tüm dünyada giderek daha yaygın bir şekilde kullanılıyor. Tekerlekler hayatın her kesiminden neredeyse ayrılamaz. Peki tekerleklerin yapısal özellikleri nelerdir? Aşağıdaki yedi açıdan özel bir giriştir.
1. Kurulum yüksekliği: Yerden ekipmanın kurulum konumuna olan dikey mesafeyi ifade eder ve tekerleğin kurulum yüksekliği, tekerleğin altından ve tekerleğin kenarından maksimum dikey mesafeye atıfta bulunur.
2. Braket direksiyon merkez mesafesi: merkez perçinin dikey çizgisinden tekerlek göbeğinin merkezine kadar olan yatay mesafeyi ifade eder.
3. Dönme yarıçapı: merkez perçinin dikey çizgisinden lastiğin dış kenarına kadar olan yatay mesafeyi ifade eder. Uygun aralık, tekerleklerin 360 derecelik bir dönüş yapmasını sağlar. Dönüş yarıçapının makul olup olmaması, tekerleklerin hizmet ömrünü doğrudan etkiler.
4. Sürüş yükü: Tekerlek hareket halindeyken yük taşıma kapasitesine dinamik yük de denir. Tekerin dinamik yükü, fabrikanın farklı test yöntemlerine ve tekerleğin malzemesine bağlı olarak değişir. Anahtar, braketin yapısının ve kalitesinin Şoklara ve darbelere dayanıp dayanamayacağıdır.
5. Darbe yükü: Ekipman yük tarafından çarpıldığında veya sarsıldığında, tekerin anlık yük taşıma kapasitesi. Statik yük Statik yük Statik yük Statik yük: Bir tekerin statik durumda taşıyabileceği ağırlık. Statik yük genellikle egzersiz yükünün (dinamik yük) 5-6 katı, statik yük ise darbe yükünün en az 2 katı olmalıdır.
6. Direksiyon: Sert, dar tekerlekleri yönlendirmek, yumuşak, geniş tekerleklerden daha kolaydır. Dönüş yarıçapı, tekerlek dönüşünün önemli bir parametresidir. Çok kısa bir dönüş yarıçapı, direksiyon hakimiyetini zorlaştırır ve çok büyük bir dönüş yarıçapı, tekerleğin sallanmasına ve ömrünün kısalmasına neden olur.
7. Sürüş esnekliği: Tekerleklerin sürüş esnekliğini etkileyen faktörler arasında braketin yapısı ve braket çeliği seçimi, tekerleğin boyutu, tekerleğin tipi, rulman vb. bulunur. Tekerlek ne kadar büyükse, sürüş esnekliği o kadar iyidir ve sabit bir zeminde sert ve dardır. Küçük tekerlekler, düz kenarlı yumuşak tekerleklerden daha az emek gerektirir, ancak engebeli zeminde yumuşak tekerlekler daha az emek gerektirir, ancak engebeli zeminde yumuşak tekerlekler ekipmanı daha iyi koruyabilir ve darbeyi emebilir!
